BYD กำลังพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตแบบใหม่โดยทดสอบแบตเตอรี่นี้ในรถเก๋ง BYD Seal ในการประชุมสุดยอดนวัตกรรมและการพัฒนาแบตเตอรี่โซลิดสเตตแห่งประเทศจีนประจำปี 2568(2025)
BYD ได้กำหนดตารางเวลาว่าในปี พ.ศ.2570 (2027) แบตเตอรี่ Seal จะพร้อมจำหน่ายพร้อมแบตเตอรี่โซลิดสเตต ในปี 2571 (2028) รถยนต์ BYD รุ่นอื่นๆ ก็จะมีแบตเตอรี่โซลิดสเตตเช่นกัน และเชื่อว่าภายในปี 2573(2030) คาดว่าราคาของแบตเตอรี่โซลิดสเตตจะใกล้เคียงกับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบของเหลวในปัจจุบัน
การทดสอบโซลิดสเตตใน Seal มีความหนาแน่นของพลังงาน 400 วัตต์ชั่วโมง/กก. ซึ่งไม่น่าประทับใจมากนัก เนื่องจากบริษัทจีนอื่นๆ กำลังทดสอบด้วยความหนาแน่นพลังงาน 500 วัตต์ชั่วโมง/กก. หรือมากกว่านั้นอยู่ และสามารถวิ่งได้ 1500 กม./การชาร์จแบตเตอรี
BYD บอกว่า การชาร์ตไฟ80% ของแบตเตอรี จะใช้ในเวลา 12 นาที โดยมีระยะวิ่งได้ทั้งหมด 1,875 กม. เมื่อเปรียบเทียบแบตเตอรีที่ใหญ่ที่สุดใน BYD Seal ในขณะนี้คือแบตเตอรี Blade LFP ขนาด 80.64 kWh ที่มีระยะวิ่ง 650 กม.
สำหรับผู้นำตลาดรถยนต์ไฟฟ้า อย่างBYD ก่อนหน้านี้ ค่อนข้างลังเลใจเกี่ยวกับแบตเตอรีโซลิดสเตต เพราะ ไม่คิดว่าเทคโนโลยีนี้สามารถใช้งานได้จริง BYD มุ่งเน้นไปที่แบตเตอรี Blade LFP และเทคโนโลยีการชาร์จแบบเมกะวัตต์ แต่ BYD ได้เปลี่ยนใจหลังจากคู่แข่งส่วนใหญ่เริ่มพัฒนาแบตเตอรีโซลิดสเตต
