มาสด้าเปลี่ยนประธาน แต่งตั้ง มิอุระ คุมงานดันชาญชัยขึ้นที่ปรึกษาพร้อมเดินหน้ากลยุทธ์ รับเทคโนโลยีใหม่ยุคดิจิทัล

มาสด้าปรับใหญ่องค์กรใหญ่ แต่งตั้งประธานบริหารคนใหม่ มุ่งสู่การเติบโตอย่างยั่งยืน ด้วยเทคโนโลยีดิจิทัล มุ่งผสานการทำงานในระดับโลกและภูมิภาคพร้อมผลักดันผู้บริหารคนไทยขึ้นดูแลครบทุกฟังก์ชั่น

Advertisements

กรุงเทพฯ, – 19 เม.ย. 2565 – บริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้แทนจำหน่ายรถยนต์มาสด้าจากญี่ปุ่น ปรับโครงสร้างองค์กรรองรับการเติบโตอย่างยั่งยืน ประกาศแต่งตั้งนายทาดาชิ มิอุระ ขึ้นดำรงตำแหน่งประธานบริหารคนใหม่ ในขณะที่ นายชาญชัย ตระการอุดมสุข อดีตประธานบริหาร ดำรงตำแหน่งประธานที่ปรึกษา

ทั้งนี้เป็นไปตาม การปรับโครงสร้างของ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประกาศเปลี่ยนแปลงองค์กรและบุคลากร เมื่อ 4 มี.ค.2565และมีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2565เป็นต้นไป

โยกหัวเรือไต้หวันคุมไทย

สำหรับนายทาดาชิ มิอุระ ก่อนที่จะมาดำรงตำแหน่ง ประธานบริหาร มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย เคยทำหน้าที่กำกับดูแลและรับผิดชอบในหลายตลาดหลักทั่วโลกให้กับ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น อาทิ ตลาดยุโรป อเมริกาเหนือ โอเชียเนีย รัสเซีย และล่าสุด คือ ไต้หวัน ซึ่งดำรงตำแหน่งประธานบริหารของมาสด้า มอเตอร์ ไต้หวัน

นายทาดาชิ มิอุระ เปิดเผยว่า การเข้ามารับตำแหน่งประธานบริหารในประเทศไทยครั้งนี้ ถือเป็นความท้าทายอย่างยิ่ง เนื่องจากประเทศไทยเป็นตลาดที่มีศักยภาพสูง และเป็นตลาดหลักของมาสด้าในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ที่ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ประเทศญี่ปุ่น ได้ให้ความสำคัญอย่างยิ่ง โดยเฉพาะตลาดประเทศไทยมียอดขายสะสมมากกว่า 700,000 คัน เป็นรถยนต์ภายใต้เทคโนโลยีสกายแอคทีฟอีกประมาณ 300,000 คัน

Advertisements

“สิ่งสำคัญที่สุดสำหรับผมคือการทำให้ลูกค้ามีความสุข อันเกิดจากคุณค่าแบรนด์และความภาคภูมิใจที่ได้เป็นเจ้าของรถยนต์มาสด้า”นายมิอุระกล่าว

กลยุทธ์การบริหารธุรกิจของมาสด้าในปี 2565 คือ การให้ความสำคัญกับการพัฒนาคุณค่าของแบรนด์ ด้วยการยกระดับประสบการณ์ลูกค้าในทุก Touchpoints และส่งมอบประสบการณ์การบริการที่ดีที่สุดให้แก่ลูกค้า โดยมาสด้าจะขับเคลื่อนการบริการหลังการขายอย่างเต็มกำลัง เพื่อสร้างความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้า โดยเฉพาะการขยายศักยภาพของธุรกิจด้านบริการหลังการขายในหลายๆ ภาคส่วน อาทิ ศูนย์ซ่อมตัวถังและสีมาตรฐานมาสด้า มาสด้า CPO โปรแกรมสิทธิพิเศษสำหรับลูกค้า ฯลฯ เพื่อตอบสนองต่อความต้องการลูกค้าและเพิ่มสิทธิพิเศษให้กับลูกค้ามาสด้าไปตลอดการครอบครองรถยนต์ นอกจากนั้น มาสด้ายังให้ความสำคัญกับการใช้แพลตฟอร์มดิจิทัล เพื่อรองรับการสื่อสารอย่างมีประสิทธิภาพกับลูกค้าและแฟนมาสด้า เพื่อสร้างโอกาสในการทำการตลาดแบบ Fan-based Marketing เพื่อนำเสนอสิทธิพิเศษต่างๆ มากมาย เพิ่มมูลค่าของแบรนด์มาสด้า และส่งมอบความพึงพอใจสูงสุดให้กับลูกค้าทุกท่าน

ทีมOne Mazda

นอกจากการแต่งตั้งประธานบริหารคนใหม่แล้ว มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย ยังได้เสริมทัพผู้บริหารซึ่งเป็นคนไทยขึ้นมาบริหารในตำแหน่งสำคัญๆ เพื่อเพิ่มศักยภาพของการบริหารงานภายในองค์กรระดับโลก และระดับภูมิภาค ภายใต้นโยบายการทำงานร่วมกันเป็นทีม หรือ “One Mazda” หลอมรวมทุกหน่วยงานเข้าสู่รูปแบบการทำงานร่วมกันอย่างมืออาชีพแบบไร้รอยต่อ และก้าวไปสู่ความสำเร็จตามเป้าหมายที่วางไว้

สำหรับนายชาญชัย ตระการอุดมสุข อดีตประธานบริหาร จะก้าวขึ้นดำรงตำแหน่งประธานที่ปรึกษา ซึ่งจากประสบการณ์และความเชี่ยวชาญในธุรกิจยานยนต์มายาวนานหลายทศวรรษ นายชาญชัยจะช่วยสนับสนุนธุรกิจมาสด้า ประเทศไทย เพื่อมุ่งสู่ความสำเร็จตามเป้าหมายที่วางไว้ ซึ่งการเปลี่ยนแปลงในครั้งนี้เกิดขึ้นจากการที่มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น เชื่อมั่นในศักยภาพของผู้บริหารชาวไทยที่มีความพร้อม ความเข้าใจตลาดและเข้าถึงลูกค้าคนไทยอย่างแท้จริง และต่อจากนี้ มาสด้าจะยังคงเดินหน้าเตรียมความพร้อมขึ้นไปอีกขั้น เพื่อดูแลลูกค้าให้ครบทุกด้านอย่างสมบูรณ์แบบ และมอบความพึงพอใจให้กับลูกค้าให้มากที่สุด

ทั้งนี้ มาสด้าจะยังคงเดินหน้าท้าทายความสามารถของตัวเองต่อไป เพื่อสร้างสรรค์ผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และประสบการณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ อันเป็นความปรารถนาของลูกค้า รวมถึงสร้างความผูกพันกับลูกค้าในระยะยาว ด้วยการเติมเต็มความมีชีวิตชีวาของลูกค้าจากประสบการณ์การครอบครองรถยนต์ ตามความวิสัยทัศน์ของมาสด้า เพื่อโลก เพื่อสังคม และเพื่อผู้คน ที่ยั่งยืนตลอดไป

พลิกปูมชาญชัยประธานไทยคนแรก

นายชาญชัย ตระการอุดมสุข ก้าวขึ้นเป็นประธานบริหารคนไทยคนแรกของบริษัท มาสด้า เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ตั้งแต่ ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2559 เป็นคนไทยคนแรกที่สามารถก้าวขึ้นมาบริหารงานในตำแหน่งสำคัญๆ ในบริษัทมาสด้า ซึ่งเป็นข้ามชาติขนาดใหญ่

ก่อนขึ้นเป็นประธานมาสด้า นายชาญชัยมีปูมหลังในสายโรงงานโดยดูแลการผลิตรถยนต์มาสด้ามาตั้งแต่ยุคก่อสร้างโรงงานออโต้อัลลายแอนซ์ ประเทศไทย(เอเอที จังหวัดระยอง) เป็นเวลากว่า 20 ปี ถือเป็นผู้บริหารที่ทำงานร่วมกับมาสด้ามาตั้งแต่ยุคเริ่มสร้างโรงงาน ออโต้อัลลายแอนซ์ สำหรับนายชาญชัยเป็นประธานต่อจากนายฮิเดสึเกะ ทาเกสึเอะ อดีตประธานบริหารที่ ย้ายกลับไป เป็นผู้บริหารบริหารงานด้านการขายของมาสด้าทั่วโลก หลังสุดนานทาเกสึเอะ ได้ย้ายไปทำงานให้กับGWM ออสเตรเลีย
ในยุคเริ่มต้นของนายชาญชัย ได้มีการ วางตำแหน่งผู้บริหารที่เป็นคนไทย แบบครอบคลุมทุกแผนก เช่น ฝ่ายการตลาดมี ธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์, ฝ่ายขายกรุงเทพ มีนายเกริกฤทธ์ คำสุระ, ฝ่ายกลยุทธการขายและงานบริหารความพึงพอใจลูกค้า นายพาสกาล เศรษฐบุตร, ฝ่ายบริการหลังการขายและบริการส่วนภูมิภาค มี นายปณัสย์ บุญค้ำ, ฝ่ายบริการหลังการขายเขตกรุงเทพ นายเฉลิมพร เบญจาธิกุล, ฝ่ายอะไหล่และการจัดส่งอะไหล่ นางสาวจีรภา เสพสวัสดิ์, ฝ่ายบัญชี การเงิน และบริหาร มีนางสาวสุวรรณี ชุติรัตนโรจน์, ฝ่ายบุคคลและรัฐกิจสัมพันธ์ นายอรรถวิท เตชะวิบูลย์วงศ์, และมี ผู้บริหารชาวญี่ปุ่น ในโครงสร้างคือ นายอะสึชิ ยาซูโมโต้ เป็นรองประธานบริหาร,นายฮิโรโนริ ทานากะ รองประธานฝ่ายวางแผนองค์กร และนายฮิโรชิ คูโก รองประธานฝ่ายบริการลูกค้าและอะไหล่

เปิดโครงสร้างใหม่มาสด้า คอร์ป

การเปลี่ยนแปลงโครงสร้างในประเทศไทยล่าสุด ถือ เป็นการกลับมาคุมงานในฐานะหัวเรือใหญ่ของมาสด้า โดยชาวญี่ปุ่นอีกครั้งหลังจาก มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้วางใจให้ นายชาญชัย ก้าวขึ้นมาบริหารมาสด้าจนประสบความสำเร็จอย่างมาก ทั้งนี้ มาสด้า มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น ได้ประกาศเปลี่ยนแปลงองค์กรและบุคลากร ที่มีผลตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2565เป็นต้นมาโดย มีการเปลี่ยนแปลงหลายด้าน ครบคลุม 2 ด้านคือ 1.การเปลี่ยนแปลงองค์กรและ 2. การเปลี่ยนแปลงบุคลากร

สำหรับการเปลี่ยนแปลงองค์กร ที่สำคัญคือ

(1) การเปลี่ยนแปลงทางวิศวกรรมการผลิต

• จุดมุ่งหมายเพื่อสร้างโครงสร้างเพื่อวางแผนและส่งเสริมการพัฒนาส่วนประกอบทางเทคโนโลยีหลัก เพื่อเพิ่มความพร้อมและความยืดหยุ่นสำหรับเทคโนโลยีการผลิตใหม่ ท่ามกลางการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญในโครงสร้างรถยนต์ รวมถึงการปฏิบัติตามข้อกำหนดของ CASE และคาร์บอนเป็นกลาง

รายละเอียดการเปลี่ยนแปลง

• หน้าที่บางประการของฝ่ายวิศวกรรมการผลิตและฝ่ายวางแผนการผลิตจะถูกโอนไปยังฝ่ายส่งเสริมการพัฒนาวิศวกรรมการผลิตที่จัดตั้งขึ้นใหม่

(2) การเปลี่ยนแปลงในธุรกิจภายในประเทศ

• จุดมุ่งหมายเพื่อเพิ่มคุณค่าของประสบการณ์ของลูกค้าด้วยการเสริมความแข็งแกร่งให้กับระบบของเราเพื่อให้เกิดความร่วมมืออย่างใกล้ชิดขึ้น เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้าอย่างรวดเร็วและเหมาะสม อันเป็นผลมาจากการเปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วของดิจิทัลและยานพาหนะที่มีความซับซ้อนมากขึ้น

รายละเอียดการเปลี่ยนแปลง

• กรมส่งเสริม TCM ฝ่ายพัฒนาธุรกิจ ฝ่ายส่งเสริมตราสินค้า ฝ่ายพัฒนาการขาย ฝ่ายส่งเสริมการขาย ฝ่ายบริหารตัวแทนจำหน่าย และฝ่ายขาย จะถูกกำจัดและหน้าที่ของแผนกดังกล่าวจะถูกจัดโครงสร้างใหม่และโอนไปยังฝ่ายพัฒนาธุรกิจในประเทศที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ในประเทศ ฝ่ายพัฒนาเส้นทางลูกค้า และฝ่ายสนับสนุนการดำเนินงานของร้าน
• ฝ่ายลูกค้าสัมพันธ์จะเปลี่ยนชื่อเป็นฝ่ายส่งเสริมลูกค้าสัมพันธ์ และฝ่ายขายของฟลีทจะเปลี่ยนชื่อเป็นแผนกขายพนักงานกลุ่ม/พนักงานขับรถ
• หน้าที่ของฝ่ายสื่อสารองค์กรภายในประเทศของฝ่ายสื่อสารองค์กรจะถูกโอนบางส่วนไปยังฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ในประเทศ

(3) การเปลี่ยนแปลงด้านการประชาสัมพันธ์

• จุดมุ่งหมายเพื่อสร้างโครงสร้างที่ช่วยให้สามารถสื่อสารภายในและภายนอกได้ทันท่วงที สม่ำเสมอ และสอดคล้องกัน

รายละเอียดการเปลี่ยนแปลง

• ฝ่ายสื่อสารองค์กรจะได้รับการจัดระเบียบใหม่
• ส่วนหนึ่งของหน้าที่ของฝ่ายสื่อสารองค์กร ฝ่ายการตลาดแบรนด์ ฝ่าย CSR และสิ่งแวดล้อม จะถูกโอนไปยังแผนกกำกับดูแลการสื่อสารที่จัดตั้งขึ้นใหม่ หน้าที่ที่เหลือของแผนก CSR และสิ่งแวดล้อมจะถูกโอนไปยังแผนกวิศวกรรมโรงงาน
• หน้าที่ของแผนกวางแผนการสื่อสารทั่วโลกจะถูกโอนบางส่วนไปยังแผนกวางแผนการสื่อสารที่จัดตั้งขึ้นใหม่ ในทำนองเดียวกัน หน้าที่บางอย่างของฝ่ายวางแผนการสื่อสารทั่วโลกและฝ่ายสื่อสารองค์กรภายในประเทศจะถูกโอนไปยังฝ่ายสื่อสัมพันธ์ที่จัดตั้งขึ้นใหม่ หน้าที่ที่เหลือของฝ่ายสื่อสารองค์กรภายในประเทศจะถูกโอนไปยังฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์ในประเทศ
• ฝ่ายประสานงานองค์กรและการวิจัยจะรายงานต่อฝ่ายสื่อสารองค์กร

การเปลี่ยนแปลงองค์กรที่สำคัญ มีดังนี้

ผู้บริหารที่ลาออกจากตำแหน่ง

*การเปลี่ยนบุคลากรที่เกี่ยวข้องกับประเทศไทย

Advertisements