24 ตุลาคม 2567 – มิตซูบิชิ มอเตอร์ เปิดรถคอนเซ็ป คาร์ ล่าสุดบุกเวที มอเตอร์โชว์ฟิลิปปินส์เปิดตัวต้นแบบ 7 ที่นั่งใหม่ มิตซูบิชิ DST Concept” คอนเซ็ป คาร์ รถเอนกประสงค์ SUV ขนาดกลาง พร้อมผลิตจำหน่ายในอาเซียน ปี2568
เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของ Mitsubishi Motors ที่เวทีระดับโลกได้จัดขึ้นที่ฟิลิปปินส์ เมื่อ Mitsubishi Motors Philippines Corporation (MMPC) จัดงานเปิดตัวรถต้นแบบรุ่นล่าสุดของบริษัทการเปิดตัวครั้งสำคัญนี้จะเกิดขึ้นระหว่างงาน Philippine International Motor Show (PIMS) 2024 ซึ่งเป็นงานสำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ของฟิลิปปินส์โดยปกติแล้วการเปิดตัวรถมิตซูบิชินั้น จะเกิดขึ้นในตลาดสำคัญอื่นๆ เช่น ประเทศไทยหรืออินโดนีเซีย แต่ปีนี้ ฟิลิปปินส์กลับได้รับความสนใจตอกย้ำบทบาทสำคัญของมิตซูบิชิ ฟิลิปปินส์ในกลยุทธ์ระดับโลกของ มิตซูบิชิ มอเตอร์
นายริตสึ อิมาเอดะ ประธานและซีอีโอของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส เอ็มพีซี กล่าวว่า การตัดสินใจเปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้เป็นครั้งแรกในโลกที่ฟิลิปปินส์ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงความสำคัญที่เพิ่มมากขึ้นของประเทศนี้ ในการดำเนินงานทั่วโลกของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส แนวคิดใหม่นี้สะท้อนถึงวิสัยทัศน์ของมิตซูบิชิ มอเตอร์สในการส่งมอบรถยนต์คุณภาพเยี่ยมให้กับภูมิภาคอาเซียน
นายทาคาโอะ คาโตะ เจ้าหน้าที่บริหารตัวแทน ประธาน และประธานเจ้าหน้าที่บริหารของมิตซูบิชิ มอเตอร์ กล่าวว่า DST เป็นคอนเซ็ป คาร์สำหรับรถ SUV 3 แถวใหม่ที่จะเปิดตัว ตามแผนระยะกลางของมิตซูบิชิสำหรับ โดยรุ่นที่ผลิตขายจริงในภูมิภาคอาเซียนเป็นหลักโดยจะเริ่มในปี 2568
“เราเดินตามรอยรถครอสโอเวอร์เอ็มพีวี เอ็กซ์แพนเดอร์(Xpander) ที่เกิดในภูมิภาคอาเซียนและเติบโตเป็นรุ่นหลักที่ลูกค้าทั่วโลกชื่นชอบ และรถเอสยูวีขนาดกะทัดรัดเอ็กซ์ฟอร์จ(Exforce) ที่ได้รับการตอบรับอย่างดี นับตั้งแต่เปิดตัวในปี 2566 โดยมีเป้าหมายที่จะเป็นยานยนต์เชิงกลยุทธ์ระดับโลก เราจะสร้างรถเอสยูวีที่เป็นแบบฉบับของมิตซูบิชิ มอเตอร์ส และขยายขอบเขตกิจกรรมของลูกค้า”นายคาโตะกล่าว
MITSUBISHI DST CONCEPT
DST ใหม่เป็น SUV ใหม่ของ มิตซูบิชิที่มี ตัวถังขนาดกลาง และมีที่นั่ง 3 แถว มุ่งเป้าไปที่ผู้ใช้รถที่กำลังมองหารถ “เจ็ดที่นั่งเต็ม” ภายใต้แนวคิดการออกแบบ “GRAVITAS & DYNAMISM”
GRAVITAS คำว่ากราวิดัส(Gravitas) มาจากคำภาษาละตินที่แปลว่า “น้ำหนัก” หรือ “ความจริงจัง” สะท้อนถึงความมั่นใจ ความสงบ ความน่าเชื่อถือ ความชัดเจน ความเชื่อมั่น การเชื่อมโยง ความเด็ดขาด ในบริบทของความเป็นผู้นำยุคใหม่ แสดงออกถึงรูปลักษณ์ที่ให้ความรู้สึกมั่นคง ด้วยสัดส่วนที่ผสมผสานท่าทางที่มั่นคงของรถ SUV เข้ากับห้องโดยสารที่กว้างขวางที่สามารถรองรับ ได้ที่นั่งได้3 แถวนอกจากนี้การออกแบบจมูกด้านหน้า เป็นแนวนอนและหนา ทำให้ดูสง่างาม เสาหลังคาทั้งหมดยังถูกรมดำ มีพื้นผิวเรียบ ล้อมรอบห้องโดยสารเพื่อเน้นความรู้สึกโล่งของการตกแต่งภายใน การออกแบบด้านหลังมีโครงสร้างพื้นผิวที่สวยงามมีรูปลักษณ์ที่โดดเด่น
DYNAMISM คอนเซ็ปไดนามิคส์ เป็นการแสดงออกของการออกแบบที่ เต็มไปด้วยพลังและความคล่องตัว ผ่านความสูงของรถจากพื้น และยางที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ที่ให้สมรรถนะทางออฟโรด และความคล่องตัวในฐานะรถ SUV
บังโคลนล้อหน้าและหลัง ซึ่งพันรอบยางและยื่นออกมาราวกับกล้ามเนื้อของนักกีฬา ให้ความรู้สึกถึงความมีกล้ามและการขับขี่ที่ทรงพลังราวกับเป็นรถ SUV แผ่นกันกระแทกด้านหน้าและด้านหลังขนาดใหญ่และตัวป้องกันด้านข้างยังให้ความรู้สึกถึงการปกป้องและความทนทาน
ด้านหน้าใช้แนวคิดการออกแบบ “Dynamic Shield” อันเป็นเอกลักษณ์ของมิตซูบิชิ ทรงพลังและความรู้สึกปลอดภัยที่ปกป้องผู้คนและรถกระจังหน้ามีดีไซน์3มิติพร้อมกระจังหน้าทรงรังผึ้งด้านในหุ้มด้วยกระจังหน้าแบบโปร่งใส ผสานเข้ากับรูปทรงที่ปกป้อง ด้วยกันชนด้านซ้ายและขวา แสดงออกถึงความล้ำหน้า หรูหรา และแข็งแกร่ง
ไฟส่องสว่างเวลากลางวันด้านหน้าและไฟท้ายด้านหลัง เป็น LED เป็นรูปตัว T ทำให้ตัวรถมีมุมมองที่กว้างนอกจากนี้ด้านข้างของตัวรถยังมีการสลักแถบแนวนอนไว้ที่เสา C ทำให้รู้สึกถึงการดีไซน์ที่แข็งแกร่งและโดดเด่น
ภายในได้รับการกล่าวขานว่ากว้างขวางและมีคุณภาพสูง โดยคำนึงเพื่อให้แน่ใจว่าผู้โดยสารทุกคนสามารถใช้เวลาได้อย่างสะดวกสบายแผงหน้าปัดหุ้มด้วยวัสดุบุนุ่ม หรูหราเพื่อสร้างความรู้สึกถึงคุณภาพ ในขณะที่รูปทรงไดนามิกที่เชื่อมต่อกับขอบประตูแสดงถึงความกว้างขวางของพื้นที่ นอกจากนี้ ซันรูฟแบบพาโนรามายังนำแสงแดดอ่อนๆ มาสู่ภายในห้องโดยสาร ทำให้เกิดพื้นที่เปิดโล่งที่สว่างและผ่อนคลาย แผงหน้าปัดมีแผงขนาดใหญ่ที่รวมจอแสดงผล LCD ขั้นสูงสำหรับคนขับและจอแสดงผลส่วนกลางไว้ด้วยกัน แสดงข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการขับขี่
สำหรับการขับขี่ รถมีกราวด์เคลียร์แรนซ์สูง ช่วยให้ขับขี่ได้อย่างปลอดภัยแม้บนถนนที่ขรุขระ มีโหมด ทางเปียก''ที่ช่วยให้คุณขับขี่ได้อย่างปลอดภัยแม้ในเส้นทาง ที่มีน้ำท่วม และโหมดแอสฟัลต์” ที่ช่วยให้ขับได้อย่างราบรื่นบนถนนที่ลาดยาง เช่นเดียวกับโหมด ปกติ' ',กรวด”, “โคลน” และโหมดอาเซียน ซึ่งมีโหมดการขับขี่ย่อย 5 โหมดเพื่อให้เหมาะกับสภาพถนนในท้องถิ่นที่แตกต่างกัน
ที่มา : MMPC (มิตซูบิชิ มอเตอร์ ฟิลิปปินส์)
