เว็บcarcoops.com รายงานว่า มาสด้า ออสเตรเลีย กำหนดวางจำหน่ายรถยนต์มาสด้า กระบะ BT-50โฉมใหม่
ในเดือน ต.ค.นี้หลังจากที่ 2-3เดือนก่อน มาสด้า มอเตอร์ ญี่ปุ่น ได้มีการเผยโฉมหน้าของ BT-50 ใหม่(2021) อย่างเป็นทางการผ่าน Live ทางออนไลน์
มาสด้า BT-50 ใหม่(2021)มีความต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่างมาก เพราะรุ่นก่อนหน้าเป็นการใช้ พื้นฐานของ ฟอร์ดเรนเจอร์(T6)แค่รุ่นใหม่นี้ใช้ชิ้นส่วนร่วมกับอีซูซุ ดีแมคซ์ อย่างไรก็ตามผู้ผลิตอย่างมาสด้า นั้นได้พัฒนารูปแบบของรถให้มีความต่างจากแนวทางภาษาการออกแบบที่เรียกว่า KoDO การหนุนหลังโดยอีซูซุถือเป็นข้อตกลงที่มีการทำกันระหว่างมาสด้า มอเตอร์ กับอีซูซู มอเตอร์ที่จะใช้แพทฟอร์มของกระบะดีแมคซ์และโรงงานอีซูซู ในประเทศไทยเป็นพื้นฐานทั้งการพัฒนารถและภาคการผลิต
![](http://auto.co.th/wp-content/uploads/2020/06/Mazda-BT-50-2.jpg)
BT-50 ใหม่(2021) มีการออกแบบที่หลีกเลี่ยง ความโค้งมนของ มาสด้า เดิม ไฟท้ายเปลี่ยนจากเส้นโค้ง เป็นแนวตั้งในขณะที่ด้านหน้าชุดไฟหน้าของมาสด้าเป็นชุดที่คุ้นเคย ในรถCross Over ก่อนหน้ากระจังหน้าโครเมี่ยมภายใต้ทรงกระจังหน้าขนาดใหญ่ แต่ไม่เน้นสื่อถึงความแกร่งแบบคู่แข่งทำให้ดูโดยรวมแล้วมาสด้า นำเสนอหน้าตารถที่มีความต่างจากตลาดพอสมควร
มาสด้า ยังได้ทำการปรับปรุงห้องโดยสารของ BT-50อย่างมีนัยสำคัญ เช่นการติดตั้ง พวงมาลัยแบบสปอร์ต4 ก้านและ หน้าจอที่เชื่อมโยงกับฟังก์ชั่นการบันเทิงในรถ ที่มีขนาดใหญ่ รวมถึงสามารถเข้าถึง Apple CarPlay และ Android Autoได้ นอกจากนี้ วัสดุภายใน มีส่วนประกอบของหนังที่มี ผิวสัมผัสนุ่มมากมาย ซึ่งพบได้ทั่วไป ในรถSUV ทำให้รถปิคอัพใหม่ของมาสด้ามีความรู้สึกหรูหราและพรีเมี่ยม
![](http://auto.co.th/wp-content/uploads/2020/06/Mazda-BT-50-3.jpg)
ในตลาดออสเตรเลียจะใช้ขุมกำลังแบบเดียว คือ เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตรที่ให้กำลัง 188 แรงม้าและแรงบิด 332 ปอนด์ฟุต (450 นิวตันเมตร) รถกระบะมีความสามารถในการลากจูงที่ 7,716 ปอนด์ (3,500 กก.) และน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่า 2,200 ปอนด์ (1,000 กก.)
ทั้งนี้รายงานข่าวระบุว่ารายละเอียดราคาของออสเตรเลียยังไม่ได้ประกาศ แต่จะเปิดเผยในอีกไม่กี่สัปดาห์ข้างหน้า